Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov 4-návesu so zadnou nápravou-sklápacieho-návesu v Číne. Ak sa chystáte na veľkoobchodný veľkoobchodný predaj luxusného 4-nápravového sklápacieho návesu so zadným sklápaním vyrobeného v Číne, vitajte a získajte bezplatnú vzorku z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a nízku cenu.
Kľúčové špecifikácie pre 4-návesy so sklápačom (bežné štandardné modely)
| Celkové rozmery | Dĺžka 10,5–12 m × šírka 2,5–2,55 m × výška 3,2–3,8 m |
| Objem nákladného boxu | 35 – 45 m³ (škatuľka v tvare U - ponúka väčšiu kapacitu) |
| Menovité užitočné zaťaženie | 35 – 45 ton (štandardné zaťaženie) |
| Nápravy | 4 nápravy (13-tonová / 16-tonová trieda; napr. FUWA, BPW atď.) |
| Pozastavenie | Listový prameň (hlavný prúd); Voliteľné: Predný airbag + zadná listová pružina alebo úplné odpruženie airbagu |
| Hydraulický zdvihák | trieda 180 – 220-ton; Predný-jednovalec-/dvojvalec |
| pneumatiky | 12,00 R22,5 (12-16 pneumatiky) |
| Pohotovostná hmotnosť | Približne. 13–16 ton (líši sa v závislosti od konfigurácie) |
FAQ
Otázka: O koľko drahší je 4-nápravový sklápač v porovnaní s 3-nápravovým? Oplatí sa investovať?
Odpoveď: Pri rovnakých špecifikáciách to stojí ďalších 10 000 – 20 000 RMB. Keďže však pri stabilnom zdroji nákladu dokáže odviezť ďalších 5–10 ton na cestu, cenový rozdiel sa vám môže vrátiť do šiestich mesiacov až jedného roka. Z dlhodobého hľadiska sa ukazuje ako cenovo{8}}efektívnejšia voľba.
Otázka: Je potrebná zdvíhacia náprava?
A: Je to veľmi praktické. Keď je vozidlo vyložené alebo málo zaťažené, zdvihnutie prvej nápravy pomáha šetriť palivo, znižuje opotrebovanie pneumatík, zlepšuje agilnosť riadenia a má za následok mierne nižšie poplatky za mýto.
Otázka: Ako si mám vybrať medzi telesom skládky -v tvare U a štvorcovým-tvarom?
Telo v tvare A:U-: Ponúka čisté vykladanie bez zvyškov materiálu, má nižšiu pohotovostnú hmotnosť a väčší objem a je ideálne na prepravu piesku, štrku, uhlia alebo rudy (v súčasnosti hlavná voľba).
Štvorcové-karoséria: Má tuhšiu štruktúru a je vhodná na ťahanie hranatých alebo hranatých materiálov. aj keď je o niečo všestrannejší, je náchylný na hromadenie zvyškov materiálu.
Otázka: Ako by som mal udržiavať hydraulický systém?
Odpoveď: Po prvých 50 hodinách prevádzky vymeňte hydraulický olej. Následne vymeňte olej a filtračnú vložku každých 3–6 mesiacov alebo každých 500 hodín. Uistite sa, že olej zostáva čistý a bez nečistôt. Pri zdvíhaní vyklápacieho telesa sa vyhýbajte nerovnomernému zaťaženiu, neprekračujte limit maximálneho zdvihu a nikdy nevykonávajte zdvíhanie, keď je zaparkované na svahu.
Otázka: Môže sa 4-nápravový sklápač použiť na prepravu bagrov alebo ťažkej techniky?
Odpoveď: Neodporúča sa. Výsypná korba sedí vysoko, vozidlu chýbajú nakladacie rampy, ťažisko je vyvýšené a je náchylné na prekročenie zákonných výškových/hmotnostných limitov. Na prepravu stavebných strojov je použitie podvalného prívesu s husím krkom bezpečnejšou a vhodnejšou možnosťou.
Populárne Tagy: 4-náves so zadným vyklápacím-návesom-, Čína 4-nápravový náves so zadným sklápačom, výrobcovia, dodávatelia, továreň, 3-nápravový zadný sklápací náves, 4-nápravový zadný sklápačový náves, 6-nápravový zadný sklápací náves
